Velkommen til vores medie-afdeling. Her kan du finde pressemeddelelser og nyheder om projekter, begivenheder og medarbejdere. Du kan også finde billeder, film, vores kanaler på de sociale medier og meget mere.
Kontakt NCC's pressechef, Carl Johan Corneliussen, på mail eller telefon: +45 26 15 21 27
Rammeaftalen løber i to år og rummer option for forlængelse op til fem gange et år.
Regn, regn, og atter regn. Der er udsigt til mange flere og kraftigere skybrud i fremtiden. Permeable asfaltbelægninger kan være med til at sikre boligområder, p-pladser og veje mod oversvømmelser.
Det sidste element er sat på plads på 17. etage, og indretningen af lejlighederne, der har udsigt over byen og bugten, er allerede i fuld gang i de nederste etager.
NCC lægger klimavenlig asfalt på de danske statsveje, og nu er turen kommet til hovedvej 16 på Djursland ved Fausing. Den nye type asfalt skal medvirke til at reducere CO2-udledningen fra bilerne.
Branchen kalder på miljøvaredeklarationer (EPD’er) på byggematerialer. NCC udgiver nu produktspecifikke EPD’er på sand-, grus-, og stenmaterialer fra Esbjerg Havn. Og der er flere på vej.
I samarbejde med NCC er HOFOR - hovedstadsområdet forsyningsselskab - i gang med at bygge Danmarks største vandværk, Værket ved Regnemark. For at begrænse CO2-udledningen fra byggeriet har NCC installeret et 50 kW solcelleanlæg på byggepladsen. Anlægget forventes at producere omkring 47.000 kWh grøn strøm om året, hvilket vil reducere behovet for strøm fra elnettet.
Med deres ekspertise inden for fundering og klimasikring har NCC-selskaberne Hercules Fundering og Jakobsen & Blindkilde skabt en ny kystlinje på Kolding Havn.
Hercules Fundering, en del af NCC, har fornyet den danske funderingspraksis ved at anvende betonskruepæle som en ny effektiv løsning. Arbejdet udføres på kontorbyggeriet Kabelbyen i Middelfart og sker med særlig omtanke for det bynære og historiske område omkring projektet.
Når sommeren kommer, sender NCC deres asfalthold ud på de danske veje. Sommeren er nemlig ideel til at forny slidte vejbelægninger af en særlig grund.
Kæmpeboremaskinen ”Sigrid” på 110 tons har leveret en sikker sejr i kampen for at skybrudssikre hovedstaden. Hun har netop boret anden og sidste del af Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, som skal holde det østlige Frederiksberg og Vesterbro fri for oversvømmelser ved skybrud. Skybrudstunnelen forventes dog først helt klar til brug i 2026.
