Velkommen til vores medie-afdeling. Her kan du finde pressemeddelelser og nyheder om projekter, begivenheder og medarbejdere. Du kan også finde billeder, film, vores kanaler på de sociale medier og meget mere.
Kontakt NCC's pressechef, Carl Johan Corneliussen, på mail eller telefon: +45 26 15 21 27
NCC i Danmark har indgået en aftale med det franske arkitektfirma Graam, om et parkeringshus koncept i træ. Graam har allerede udviklet lignende projekter til det franske marked, og erfaringerne derfra viser, at CO\2\-udledningen halveres.
Tiden er fløjet af sted siden byggeriet af de 132 moderne lyse boliger blev sat i gang, og nu har der allerede været rejsegilde.
Det nye skole-, idræts- og kulturcenter i Lysningen får monteret store trædragere på betonsøjler hen over idrætshallen.
Efter 25 år vender NCC tilbage på Storebæltsforbindelsens Vestbro for at udskifte de gamle, udtjente belægninger. Opgaven skal udføres for Sund & Bælt og kræver blandt andet en stærk asfalt, der kan holde til stor trafikbelastning.
På Hørkær 8 i Herlev går byggeriet af nye lejeboliger støt fremad, og man kan allerede nu få en fornemmelse af det spændende nye boligområde.
I samarbejde med NCC er HOFOR - hovedstadsområdet forsyningsselskab - i gang med at bygge Danmarks største vandværk, Værket ved Regnemark. For at begrænse CO2-udledningen fra byggeriet har NCC installeret et 50 kW solcelleanlæg på byggepladsen. Anlægget forventes at producere omkring 47.000 kWh grøn strøm om året, hvilket vil reducere behovet for strøm fra elnettet.
Med deres ekspertise inden for fundering og klimasikring har NCC-selskaberne Hercules Fundering og Jakobsen & Blindkilde skabt en ny kystlinje på Kolding Havn.
Hercules Fundering, en del af NCC, har fornyet den danske funderingspraksis ved at anvende betonskruepæle som en ny effektiv løsning. Arbejdet udføres på kontorbyggeriet Kabelbyen i Middelfart og sker med særlig omtanke for det bynære og historiske område omkring projektet.
Når sommeren kommer, sender NCC deres asfalthold ud på de danske veje. Sommeren er nemlig ideel til at forny slidte vejbelægninger af en særlig grund.
Kæmpeboremaskinen ”Sigrid” på 110 tons har leveret en sikker sejr i kampen for at skybrudssikre hovedstaden. Hun har netop boret anden og sidste del af Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, som skal holde det østlige Frederiksberg og Vesterbro fri for oversvømmelser ved skybrud. Skybrudstunnelen forventes dog først helt klar til brug i 2026.
