Velkommen til vores medie-afdeling. Her kan du finde pressemeddelelser og nyheder om projekter, begivenheder og medarbejdere. Du kan også finde billeder, film, vores kanaler på de sociale medier og meget mere.
Kontakt NCC's pressechef, Carl Johan Corneliussen, på mail eller telefon: +45 26 15 21 27
Efter godkendelser fra Landsbyggefonden, Københavns Kommune og beboerne i afdelingen er renoveringen af Ågården på Nørrebro nu klar til at gå i gang. Ågården bliver fsbHJEM rammeaftalens første helhedsplan. NCC's kontraktsum på sagen er cirka 150 mio. danske kroner.
NCC vinder anlægsentreprise på Ørsteds kommende anlæg til CO2-fangst og -lagring på Asnæsværket i Kalundborg
Efter et år med høj aktivitet på asfaltfronten kigger NCC ind i endnu et år med masser af opgaver i porteføljen.
Med dagens åbning af Sandoytunnelen har NCC i Norge færdiggjort den anden undersøiske vejtunnel på Færøerne siden 2020 til en samlet værdi af 2,7 mia. NOK.
Domicilet opføres med søjler og bjælker i træ på Bosch’ grund på Telegrafvej i Ballerup. Det bliver på 10.000 m[2] og samler medarbejderne, som i dag er delt på to adresser. Ordrebeløbet oplyses ikke.
I samarbejde med NCC er HOFOR - hovedstadsområdet forsyningsselskab - i gang med at bygge Danmarks største vandværk, Værket ved Regnemark. For at begrænse CO2-udledningen fra byggeriet har NCC installeret et 50 kW solcelleanlæg på byggepladsen. Anlægget forventes at producere omkring 47.000 kWh grøn strøm om året, hvilket vil reducere behovet for strøm fra elnettet.
Med deres ekspertise inden for fundering og klimasikring har NCC-selskaberne Hercules Fundering og Jakobsen & Blindkilde skabt en ny kystlinje på Kolding Havn.
Hercules Fundering, en del af NCC, har fornyet den danske funderingspraksis ved at anvende betonskruepæle som en ny effektiv løsning. Arbejdet udføres på kontorbyggeriet Kabelbyen i Middelfart og sker med særlig omtanke for det bynære og historiske område omkring projektet.
Når sommeren kommer, sender NCC deres asfalthold ud på de danske veje. Sommeren er nemlig ideel til at forny slidte vejbelægninger af en særlig grund.
Kæmpeboremaskinen ”Sigrid” på 110 tons har leveret en sikker sejr i kampen for at skybrudssikre hovedstaden. Hun har netop boret anden og sidste del af Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, som skal holde det østlige Frederiksberg og Vesterbro fri for oversvømmelser ved skybrud. Skybrudstunnelen forventes dog først helt klar til brug i 2026.
