Velkommen til vores medie-afdeling. Her kan du finde pressemeddelelser og nyheder om projekter, begivenheder og medarbejdere. Du kan også finde billeder, film, vores kanaler på de sociale medier og meget mere.
NCC's pressechef, Carl Johan Corneliussen: +45 26 15 21 27
Efter et år med høj aktivitet på asfaltfronten kigger NCC ind i endnu et år med masser af opgaver i porteføljen.
Med dagens åbning af Sandoytunnelen har NCC i Norge færdiggjort den anden undersøiske vejtunnel på Færøerne siden 2020 til en samlet værdi af 2,7 mia. NOK.
Domicilet opføres med søjler og bjælker i træ på Bosch’ grund på Telegrafvej i Ballerup. Det bliver på 10.000 m[2] og samler medarbejderne, som i dag er delt på to adresser. Ordrebeløbet oplyses ikke.
Roskilde Tekniske Skole har valgt NCC som samarbejdspartner i arbejdet med at opføre nye undervisningsfaciliteter i hovedentreprise med entreprenørprojektering og med entreprenøren som byggeleder.
Energinet har efter et udbud med indbygget arkitektkonkurrence valgt NCC som totalentreprenør på udvidelsen af deres domicil, der skal fremtidssikre virksomhedens mulighed for organisk vækst. Kontraktsummen lyder på cirka 600 mio. danske kroner.
Med deres ekspertise inden for fundering og klimasikring har NCC-selskaberne Hercules Fundering og Jakobsen & Blindkilde skabt en ny kystlinje på Kolding Havn.
Hercules Fundering, en del af NCC, har fornyet den danske funderingspraksis ved at anvende betonskruepæle som en ny effektiv løsning. Arbejdet udføres på kontorbyggeriet Kabelbyen i Middelfart og sker med særlig omtanke for det bynære og historiske område omkring projektet.
Når sommeren kommer, sender NCC deres asfalthold ud på de danske veje. Sommeren er nemlig ideel til at forny slidte vejbelægninger af en særlig grund.
Kæmpeboremaskinen ”Sigrid” på 110 tons har leveret en sikker sejr i kampen for at skybrudssikre hovedstaden. Hun har netop boret anden og sidste del af Kalvebod Brygge Skybrudstunnel, som skal holde det østlige Frederiksberg og Vesterbro fri for oversvømmelser ved skybrud. Skybrudstunnelen forventes dog først helt klar til brug i 2026.
Virksomhederne RGS Nordic, Gemidan og Dantonit fra NCC har doneret materialer til klimaprojektet BioMet, og nu har projektet demonstreret en billig og naturbaseret løsning på en af landbrugets allerstørste klimaudfordringer. Fantastisk, at private virksomheder tager ansvar for klimaet, lyder det fra projektleder.
